Para optimizar la planificación de los transportes es necesario enfrentar análisis complejos ligados a la previsión de la demanda respetando las restricciones.
Todo esto se ha tratado durante un webinar dedicado a la supply chain y a nuestro sistema de soporte a las decisiones, que permite aumentar la rentabilidad de las empresas.
¿CÓMO AFRONTAR LOS PRINCIPALES PROBLEMAS DURANTE LA PLANIFICACIÓN DE LOS TRANSPORTES?
La optimización de la planificación del transporte requiere un análisis y previsión complejos de la demanda y las limitaciones.
El impacto del Covid-19 en el sector de la logística y el transporte, de hecho, no ha sido marginal, por lo que es aún más importante para las empresas que no quieren sucumbir a las nuevas y cambiantes lógicos del mercado, aprender a dominarlas mediante estrategias y previsiones.
Cierres de almacenes, falta de disponibilidad de productos, cambios repentinos en la demanda y limitaciones de la oferta.
¿Cómo afecta el medio ambiente a las actividades logísticas? ¿Cómo podemos optimizar el manejo de estas variables y mejorar el análisis predictivo?
Hablamos de ello en la serie de webinars «La Cadena Inteligente«, en la que abordamos el
impacto de la crisis actual debida a COVID-19 en la cadena de suministro, con especial atención al sector minorista.
Hablamos mucho de la Ciencia de la Decisión, o de esas técnicas de análisis cuantitativo que permiten aumentar la rentabilidad de las empresas.
Liderando el debate sobre los temas de la cadena de suministro estuvieron Paolo Marone, Country Manager de Spindox para España, experto en soluciones logísticas innovadoras, y Raffaele Maccioni, CEO de ACT Operations Research y especialista en simulación y ciencia de la decisión. Los dos expertos han puesto su experiencia al servicio de este profundo proceso de 4 pasos y han presentado al mercado español Ublique, el conjunto de soluciones verticales capaces de apoyar a las empresas en la fase de toma de decisiones.
HIGHLIGHTS
TRASPORTES Y LOGÍSTICA: LA EFICIENCIA, ANTES QUE NADA
Todos sabemos cuán fundamental es desarrollar soluciones eficientes de supply chain para poder generar útiles, aumento de la facturación y márgenes y hacer crecer el propio negocio.
En este escenario, el tema de los transportes está centrado en hacer eficiente toda la fila.
Una gestión de los sistemas logísticos y productivos eficiente y optimizada permite maximizar la rentabilidad, ya que afecta a diversos aspectos de toda la cadena de suministro, como los gastos de seguro, los gastos administrativos, los gastos de personal, o los gastos variables derivados del combustible, el mantenimiento de los vehículos y los peajes.
Si los costes fijos que una empresa debe sostener en el ámbito del servicio del transporte son fácilmente asumibles, no se puede decir lo mismo con las variables. Para calcular el coste total del transporte es necesario, de hecho, enfrentarnos a previsiones y cálculos no inmediatos incluso para un decisor experto.
Las tecnologías que se están utilizando a todos los niveles en el mercado ofrecen sistemas de soporte a las decisiones, basados en algoritmos, técnicas y métodos científicos inteligentes, que permiten a los decision makers obtener ventajas no solo en términos de ahorro, sino también de tiempo invertido en el cálculo, contribuyendo a aumentar los márgenes de beneficio de la empresa.
LOS PROBLEMAS MÁS COMUNES EN LA GESTIÓN DEL TRANSPORTE
Cada decision maker que enfrenta la gestión del transporte sabe a qué nivel la variabilidad representa una obsesión.
La estrategia óptima para la gestión de esta actividad, por tanto, implica necesariamente la adopción de un sólido ecosistema de soluciones de applied artificial intelligence, que, a través de la automatización de algoritmos matemáticos ayuda a prever escenarios de mercado y optimizar costes y rutas.
El transporte cierra la cadena de aprovisionamiento, así que la variabilidad oprime
cada lado opuesto: desde la demanda y desde la oferta.
La elasticidad de la demanda a la producción, las tendencias económicas, las variaciones estacionales influyen en la demanda. Pero pensemos también en las restricciones de ruta, los tipos de productos, cada uno con sus propias necesidades y prioridades, el origen y los destinos, la disponibilidad de recursos y personal o la capacidad de recepción de los distintos destinos.
Los elementos que aumentan la variabilidad son variados y cuanto más interconectados están, más complejo se vuelve el análisis.
MÁS VALE PREVENIR QUE CURAR: CÓMO HA AFECTADO EL COVID-19 A LA GESTIÓN DEL TRANSPORTE
¿Cuánto afecta a la gestión del transporte un periodo de crisis global?
Durante la pandemia, la situación de los transportes se ha vuelto todavía más caótica e imprevisible, los ahora «viejos» sistemas de previsión ya no funcionan.
Gestionar estas variables repentinas en la demanda es muy complejo, y pone a prueba a los más grandes players del sector. La emergencia sanitaria del Covid-19 ha acelerado el proceso de digitalización, exigiendo habilidades y capacidades de predicción a todos los niveles de la cadena.
“En tiempos de covid, he experimentado un aumento de pedidos del 300% en el mismo día», cuenta Gorka Mitxelena, vicedirector de logística de la cadena de supermercados española, Uvesco, durante el webinar dedicado a la Gestión Avanzada del Transporte.
Para hacer todo esto y afrontar la crisis económico-sanitaria contra la cual estamos aún luchando, Uvesco decide apoyarse en Ublique, la suite de soporte a las decisiones que combina las mejores técnicas de la ciencia de la decisión y análisis predictivo, para ser aplicadas a las más complejas actividades corporativas.
LOS BENEFICIOS DE LA DECISION SCIENCE APLICADA AL TRANSPORTE
Las capacidades de previsión y análisis son la llave a la simplificación de la actividad de toda la cadena de suministro.
Cada empresa dispone de una increíble cantidad de datos, que probablemente no sabe cómo aprovechar en su totalidad. Usando estos datos y con una aproximación digital oriented, una empresa puede adquirir más flexibilida, agilidad y actividad; crear valor para los propios stakeholders y obtener una ventaja competitiva en el mercado.
¿Cuáles son los principales beneficios cuando se adopta instrumentos de soporte a las decisiones?
- Inmediatez del cálculo y recálculo de los escenarios previstos
- Ahorro en costes de carburante y horas de trabajo
- Precisión en las previsiones
- Mayor conciencia del decision maker
- Reducción de riesgos
- Mejora de los estándares cualitativos del servicio
UBLIQUE: LA SOLUCIÓN DE SPINDOX PARA LA GESTIÓN OPTIMIZADA DEL TRANSPORTE
Spindox ha desarrollado una solución para soportar las operaciones ligadas al transporte y logística.
Ublique es la suite de soluciones verticales que, a través del uso de técnicas predictivas, soporta el proceso decisional de las empresas que se ocupan de supply chain y transporte.
Además, calcula las proyecciones de escenario, considera todos los elementos que inciden en la variabilidad y define la solución óptima para el problema. El objetivo principal es el de reducir costes de transporte, optimizar los tiempos y evitar situaciones de riesgo.
EL FUTURO DEL SECTOR DEL TRANSPORTE
La eficiencia en el sector de logística y transporte puede activar un círculo virtuoso que incorpora cada paso de la cadena productiva, pero la complejidad y velocidad de recálculo a efectuar de las previsiones parece imposible a ojos humanos.
Durante el webinar dedicado a la gestión de los transportes hemos charlado con Gorka Mitxelena Arrieta sobre las nuevas tendencias en el sector de la logística y del futuro de la supply chain.
La gestión dinámica de las flotas, la automatización de las previsiones y la simplicidad y adaptabilidad de los instrumentos de cálculo son solo algunos de los aspetos tomados en consideración.
El futuro de la decision science ya ha empezado a abrir miles de nuevas oportunidades.
Si quieres profundizar con nosotros este u otro tema relativo a la Supply Chain y a las soluciones innovadoras propuestas por la tecnología y decision science, participa a nuestros webinars o envíanos una solicitud de contacto.
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